Ivan fedorovich kruzenshtern - stručná biografia, prvé svetové tavenie a mapa s expedičnou cestou

V priebehu storočí, vynikajúci ľudia vypracovali históriu našej krajiny. Mnohí z nich sú potomkovia správne. Ich veľkosti v láske do vlasti, na prípad, ktorý bol zvolený, v lojalite na seba, ich ideály a prísahu. Títo ľudia patria do Ivan Fedorovich Kruzenshterna. Ruský Navigátor, ktorý spáchal prvé ruské kolo-the-svet expedície, admirál flotily.

Krátka biografia

Ivan Fedorovich sa narodil 19. novembra (8 starý štýl) v roku 1770, v genitálii Estate Haggud, neďaleko mesta Rapel, ktorý sa nachádza v Estónsku, potom časť Ruskej ríše, v rodine Baltského nemeckého šľachty Šiesty dieťa. Otec Ivan Fedorovich-Johann Friedrich von Kruzenshtern (1724-1791) slúžil ako sudca a bol veľký dedko Philip Kruzius, prvý zástupca tejto rodiny, usadil sa v Rusku. Matka cristina freerika, na manželstvo tol.

Keď bol chlapec dvanásť rokov, získal domáce vzdelanie, vstúpil do cirkevnej školy v revel (teraz Tallinn), v ktorom študoval tri roky. Po promócii študoval v Kronstadte, v morskom CATET CORPS. Pister B. M., . Vo vnútri kasárne boli vždy veľmi chladné, okná sú rozbité. Kŕmili žiakom veľmi zlé.

Vojenská služba a zahraničná stáž

V roku 1787 dostal Ivan Fedorovich hodnosť Gardemmarine a vstúpil do flotily, podávaný na lodi "Mstislav", ktorý bol prikázaný. A. Mulovský. V roku 1789 sa Kruzenshtern stal Michman, zúčastnil sa na bojovej bitke, ktorá sa konala v roku 1788, počas vojny medzi Ruskom so Švédskom v rokoch 1788-1790. Pokračovanie v službe Mstislava Kruzenshtern dostal svoju ďalšiu, poručivo brady, ktorá sa zúčastnila v bitke VYBORG a vezmite si formou bufetu. Počas ústupu švédskej flotily, Mstislav bol zostrelený pri stožiari na švédskej lodi "Sofia Magdaline", loď sa vzdala a Ivan Fedorovich bol poslaný na prepravu Admiral Lyonanker.
V roku 1793, poručík námorníctva Ivan Fedorovich Kruzenshterna medzi ostatnými dôstojníkmi bol zaslaný do Anglicka na služobnej ceste na obdobie šiestich rokov. Ako súčasť anglickej Squadronu, Kruzenshtern plávali na brehov Severnej Ameriky, spolu s ostatnými dôstojníkmi s návštevou prezidenta USA George Washington.

V roku 1796, "Cleopatra" Fregatitu, na ktorom sa Kruzenshtern vrátila do Anglicka, trochu na palube sa nestretol s francúzskou CAVO COVOR, v podmienkach hmly, neskôr si navzájom všimli. "Castor" medzi inými frézami v Írsku francúzskych vojsk. Akonáhle sa zmätený tím prišiel k sebe, na "Cleopatre" boli pripravení na bitku zbraní, ľudia boli pripravení na smrť, boli pripravení spáliť ich fregatu, aby mu nedávili zajatcovi, pretože sily neboli rovnaké. "Castor" významne prekročil "Cleopatra" v delostrelectve. Ako povedal Ivan Fedorovich sám povedal, francúzsky by mal dostatok pätnástich minút na boj. Namiesto toho "Castor" práve prešiel paralelne s "Cleopatra" štyri hodiny, kým nebol odišiel z dohľadu. Tím "Cleopatra" nemohol ani po dlhú dobu od skutočnosti, že zázračne sa vyhli smrti alebo zajatiu.

Návrat do Anglicka Kruzenshtern sa stretol s mnohými vynikajúcimi ľuďmi, ľahko sa konvergoval so zaujímavými a vášnivými postavami, ako sa sám. Súčasná napísal o ňom ako skromný a humánny, dobrý a presný, vysoko inteligentný a úprimne milujúci more človeka. S týmito vlastnosťami priťahoval ľudí ako sám. Vynikajúce navigátory, pravíci vedci, historici. Mnohí z nich zostali svojimi priateľmi až do konca života.

V roku 1796 ivan Fedorovič išiel do Indie, kde strávil rok. Kde ste išli do kantónu. Byť v Katton, videl anglickú obchodnú loď, ktorá mala šťastie z Ameriky. Keď sa dozvedel, že plávanie v oboch smeroch berú päť mesiacov CruisEsttern. Faktom je, že Rusko predalo kožušinu. Vyťažiť ho na Amir, kožušina išla do mora v Okhotsk, a potom na zemi. Často táto preprava obsadila viac ako dva roky. On tak zaujal, myšlienku dopravy priamo na Canton z Ruska, ktorý mal byť v Rusku, okamžite to oznámiť vláde.

. Po návrate poslal svoje úvahy uvedené v poznámke Admiral. G. Kouchhelev, ale odmietol plavbu v takej forme, že podľa Ivana Fedoroviča ho zbavil akejkoľvek nádeje. Napriek tomu sa snažil nájsť podobne zmýšľajúcich ľudí medzi jednotlivcami, že, bohužiaľ, zlyhali.

Kruzhenstern zozbieral cenné informácie o jeho otázkach a doplnili svoje poznámky, výňatky, z ktorých boli umiestnené v "cestovaní po celom svete". Kniha, ktorej originál bol našiel relatívne nedávno v estónskom historickom archíve, bol podpísaný rukou dusenej nadporušnice.

V poznámkach sa veľa tvrdí o Rusku, jej hospodárstve, obchode. Ale najmä prekvapuje odvahu svojich úsudkov o jednoduchých námorníkov. Cruisenstern opisuje, že stovky zamestnancov zomierajú na ceste do miesta služby, ako zbytočné generáli obetovali obyčajných ľudí na oltár svojich budúcich víťazstiev. Hovorí o tom, že flotila nemá teplé oblečenie a lieky, o zlé jedlo. Ivan Fedorovich napísal prácu "na zachovanie života námorníkov na lodiach", ktorá bola zverejnená až po 32 rokoch.

V roku 1802 nová ruská flotila. S. Mordvinov sa začal zaujímať o Kruzenshtern Project, ale poznamenal, že kvôli jeho ostrosti na niektorých miestach, cisár ho nemožno dať úplne. Ale Mordvinov však vykazoval projekt ministrovi obchodu, ktorý bol potom. Strhnúť. Rumientsev. Po prečítaní projektu ho okamžite zavolal autora k hlavnému mestu, z tohto bodu na ceste ministra a úradníka pre mori kontaktoval 23 rokov.

Prvá okrúhla cesta a jeho ciele

V auguste toho istého roku, Kruzenshtern oficiálne vymenoval vedúceho prvého ruského kola-svetovej expedície. Pred zložením expedície stála mnoho otázok. Medzi nimi, budovanie obchodu s morom s Čínou, Indickou, Amerikou, Japonskom a krajinami juhovýchodnej Ázie. Na lodi expedície "Nadezhda" v Číne a Japonsku bolo diplomatické veľvyslanectvo. Medzi vedeckými účely bola štúdia ruského územia na americkom kontinente av oblastiach, že expedícia navštívi. Etnografická štúdia národov, ktorí žijú v Amerike. Lekársky výskum chorôb a spôsobov ich liečby. Preskúmajte okres Tichomoria, kde sú správy španielskych navigátorov ostrov, na ktorom je veľa zlata a striebra.
Expedícia pokračovala od roku 1803 do 1806.

Marine Corps, zásluhy a Zníženie

V roku 1827, Ivan Fedorovich vymenoval riaditeľa námorného kadetového zboru. 16 rokov zastával tento príspevok a podarilo sa mu veľa. Založil triedu pre dôstojníkov, zaviedli disciplíny, ktoré neboli predtým učili, dopĺňali knižnicu trupu a oveľa viac.

Pre jeho dlhý život si zachoval Ivan Fedorovich poriadok sv. George 4. Titul, poriadok Alexandra Nevsky s diamantmi a objednávkou Pour Le Mrite "pre zásluhy vo vede a umení". Mnohé vedecké práce, ako je to pre svojich súčasníkov, a pre potomkov vyšiel z pod jeho perím.

Ivan Fedorovich zomrel 12 (24 starý štýl) august v roku 1846, keď mal 75 rokov v jeho panstve, nie ďaleko od revel.