Úľavu plochy terénu alebo topografického reliéfu

Topografická mapa pomoci

.D. Reliéf môže byť považovaný za súčasť krajiny. Vzťahuje sa na geografické funkcie kontrolujúce, klímy, počasie a podstatu života na Zemi. .

Topografická mapa pomoci

Hlavná forma pozemnej kôry

Prvky úľavy

. Prírodné procesy a prírodné katastrofy, ako sú zemetrasenia a sopečné erupcie, vytvorili rôzne formy zemského povrchu, ktoré v súčasnosti vidíme. Erózia vody a vetra môžu nosiť pôdu a formou reliéfnych typov, ako sú údolia a kaňony. Obe procesy sa vyskytujú počas dlhého časového obdobia, ktoré niekedy trvá milióny rokov.

. Dĺžka Grand Canyon je 446 kilometrov.

Najvyššia úľava na Zemi je Mount Everest v Nepále. Jeho vrchol sa nachádza v nadmorskej výške 8848 metrov nad morom. Toto je súčasť Himalájašského horského systému, ktorý sa nachádza vo viacerých krajinách Ázie. Najhlbšia úľava na Zemi (takmer 11 000 m) je Mariana glóbna (Mariana Wpadina), ktorá sa nachádza v južnej časti Tichého oceánu.

Hlavná forma pozemnej kôry

Úrovne úľavy

Hory, kopce, plošiny a pláne sú štyri hlavné typy úľavy. .

Hory

Hora je hlavnou úľavou, ktorá sa rozprestiera nad okolitou zemou v obmedzenom priestore, zvyčajne vo forme maximálneho alebo horského systému. Mount zvyčajne strmší a nad kopcom. Hory sú tvorené tektonickými silami alebo sopkami. Tieto sily môžu lokálne zdvihnúť zemný povrch. Hory pomaly zničia kvôli pôsobeniu riek, poveternostných podmienok a ľadovcov. Niekoľko horoví sú oddelené vrcholy, ale väčšina z nich sa nachádza na obrovských pohoriach.

Na vrcholoch vysokých hôr, chladnejších podnebí ako na mori. Počasie dôrazne ovplyvňujú: pre rôzne výšky, rozdiel vo flóre a faune je neoddeliteľný. Vzhľadom na menej priaznivú krajinu a klímu sa hory, spravidla používajú menej pre poľnohospodárstvo a viac rekreácie, ako je horolezectvo.

Najvyššia slávna hora v Slnečnej sústave - Olymp Mons na Marse - 21171 m.

Kopce

. Ich charakteristickým znakom je spravidla okrúhly alebo oválny vrchol.

Žiadne jasne akceptované rozlišovanie medzi kopcom a horou a do značnej miery je subjektívny, ale kopec je považovaný za menej ako vysoký a menej strmý ako hora. Veľká sovietska encyklopédia určuje kopec ako nadmorskú výšku s relatívnou hornou časťou vrcholu na 200 m.

Plateau

. .

Existujú dva typy plateaus: rozobraté a sopečné.

  • Rozdelená plošina je vytvorená v dôsledku rastúceho pohybu v zemskej kôre. .

.

  • Vulkanická plošina je tvorená početnými malými erupciami sopiek, ktoré pomaly rastú v priebehu času, tvoriť plošinu z lávových tokov.

Northern Island Vulkanická plošina sa vzťahuje na veľké územie centrálnej časti Severného ostrova Nového Zélandu. Na tejto sopečnej plošine sú stále tri pôsobiace sopky: Mount Tongariro, Mount Ngürukhoe a Mountain Rupeha.

Údolie sa vytvára, keď rieka vody na plošine. Kolumbijská plošina sa nachádza medzi kaskádovými a skalnatými horami na severozápadnej časti Spojených štátov, prerezal River Columbia.

Erózia tiež tvorí plošinu. Niekedy je tak erodované, že je rozbité na menšie vyvýšené oblasti.

Najväčšia plošina na svete - Tibetská vysočina, ktorá sa nachádza v Strednej Ázii. Rozprestiera sa prostredníctvom Tibetu, Číny a Indie, okupácie 2,5 milióna. km².

Pláne

V geografii planiny je plochý, široký povrch Zeme, ktorý sa zvyčajne nie je rozmanitý výškou (kolísajú výšku nie viac ako 200 metrov a svah menší ako 5 °). Plains sa nachádzajú ako nížiny pozdĺž horských údoliek, pobrežných planín alebo malých kopcov.

Plain je jednou z hlavnej formy úľavy na našej planéte. Sú prítomné na všetkých kontinentoch a pokrývajú viac ako jednu tretinu sushi sveta. Plains sú zvyčajne lugasta (stredne ťažký alebo subtropický), step (polo-tichý), savanna (tropická) alebo tundra (polárna) biomami. V niektorých prípadoch môžu byť púštne a tropické lesy tiež pláne.

.

Avšak, nie všetky roviny sú lúky. Niektoré z nich sú ako mexické obyčajné Tobasco, pokryté lesmi. Lesné pláne majú rôzne typy stromov, kríkov a inej vegetácie.

môže byť tiež pripisované na roviny. Časť Sahara, Veľká púšť v severnej Afrike, má prostovú úľavu.

V Arktíde, kde Zem zamrzne, pláne sa nazývajú. Napriek chladu, mnoho zvierat a rastlín tu prežijú, vrátane kríkov a machu.

Prvky úľavy

Výška mora nad hladinou mora

Formuláre Zeme sú klasifikované podľa charakteristických fyzikálnych vlastností, ako je výška, naklonenie, orientácia, vplyv typu skalného a pôdy. Reliéf obsahuje také prvky ako: berms, hrebene, skaly, údolia, rieky, ostrovy, sopky a mnoho ďalších konštrukčných a dimenzionálnych (t.E. Rybníky a jazerá, kopce a hory) prvky, vrátane rôznych typov vnútorných a oceánskych nádrží, ako aj subsurface objektov.

Medzi prvky jednotlivých tvarov patria: čiary, body, povrchové rohy a t.D.

Úrovne úľavy

Vek

Pomoc je možné klasifikovať takto:t

Úľava prvej úrovne

Celá litosféra pozostávajúca z kontinentálneho a oceánskeho kortexu je pod úrovňou na najvyššej úrovni.

Continental Cora má menšiu hustotu ako oceánsky a skladá sa hlavne z žulovej skaly, ktorá zahŕňa oxid kremičitý a hliník. Kým oceánska kôra sa skladá z čadičových plemien, oxidu kremičitého a horčíka.

Odľahčenie prvej úrovne odráža hlavne počiatočné chladenie a vytvrdzovanie zemskej kôry v čase jej formácie.

Tento typ reliéf sa skladá najmä zo všetkých endogénnych síl, ktoré sa vyskytujú vo vnútri zemskej kôry vo svojich hĺbkach. .

Endogénne procesy sú klasifikované takto:

  • DYASTROPONION - deformácia zemskej kôry pod vplyvom vnútornej energie našej planéty;
  • Vulkanizmus / zemetrasenie.

.

Úľava tretej úrovne

Tento typ reliéf sa skladá hlavne z exogénnych síl. Exogénne sily sú tie sily, ktoré vznikajú na povrchu zeme.

Všetky exogénne sily sú zodpovedné za vyrovnanie povrchu planéty. . Nižšie sú prirodzené javy, ktoré vykonávajú celý proces vyrovnávania:

  • Tečúca voda (rieka);
  • Vietor;
  • Podzemnej vody;
  • Ľadovce;
  • Morské vlny.

Dôležité upozornenie: Všetky vyššie uvedené javy nefungujú mimo hraníc pobrežia. To znamená, že úľava tretej úrovne je obmedzená len na kontinentálnu kôru.

.

Výška mora nad hladinou mora

Reliéfna hodnota

Výška terénu nad hladinou mora ukazuje, v ktorej vzdialenosti vzhľadom na priemernú hladinu mora (akceptovaná počas nuly) je namerané územie (ak je to plochý terén) alebo určitý objekt.

. Teplota, gravitácie, vietor, tok, klimatické a iné faktory ovplyvňujú hladinu mora a časom ju meniť. Pre toto a iné dôvody sa merania registrovaných výšky nad hladinou moru môžu líšiť od skutočnej výšky tejto lokality nad morom.

. .

Vek

Úľavu plochy terénu alebo topografického reliéfu

Pokiaľ ide o meranie veku úľavy, v geomorfológii sa používajú tieto termíny:

  • .
  • Relatívny vek úľavy je vystavenie jeho vývoja do určitej fázy. V tomto prípade môže byť vek úľavy určený v porovnaní s inou formou úľavy.

Reliéfna hodnota

Úľavu plochy terénu alebo topografického reliéfu

Pochopenie funkcií úľavy je rozhodujúce z mnohých dôvodov:

  • Úľava z veľkej časti určuje vhodnosť oblasti pre osadenie osôb: byt, aluviálne roviny majú tendenciu mať lepšie pôdy vhodné pre poľnohospodárske činnosti ako strmé, skalnaté kopce.
  • Pokiaľ ide o kvalitu životného prostredia, poľnohospodárstva a hydrológie, pochopenie úľavy na plochu vám umožní pochopiť hranice povodiam, drenážnym systémom, pohybom vody a vplyv na jeho kvalitu. .
  • Pochopenie úľavy tiež podporuje ochranu pôdy, najmä v poľnohospodárstve. Organizácia obrysu je všeobecne akceptovaná prax, ktorá poskytuje trvalo udržateľnú poľnohospodársku hospodárenie na svahu, takéto orbu sa vyznačuje spracovaním pôdy pozdĺž výškových čiar, a nie hore a dole svahu.
  • Úľava je kritická počas nepriateľských akcií, pretože určuje schopnosť ozbrojených síl zachytiť a udržiavať oblasti, ako aj presunúť jednotky a materiály. Pochopenie terénu je základom pre defenzívnu a urážlivú stratégiu.
  • Reliéf zohráva dôležitú úlohu pri určovaní poveternostných podmienok. .
  • Presná znalosť oblasti je životne dôležitá v letectve, najmä pre low-tučné cesty a manévre, ako aj výšky letísk. Reliéf tiež ovplyvňuje rozsah a charakteristiky radarových a zemných rádiových navigačných systémov. Okrem toho, kopcovitý alebo horský terén môže dôrazne ovplyvniť výstavbu nového letiska a orientácie jeho dráhy.