Prvé ruské okrúhle plávanie - história a hlavné udalosti expedície

Plán expedície
Slut "neva" v prístave svätého Pavla na ostrove Kodiak. Obrázok Gravis. F. Lisyansky

Dlhodobo sa Rusko zameralo na pozemný výskum východných území, postupne pripájal sibírsku a Ďaleký východ. Na konci XVIII storočia však Rusi prekročili Tichý oceán a založili kolóniu v Severnej Amerike. Tieto územia boli veľmi odstránené z Petrohradu, tovar v jednom smere by mohol ísť niekoľko rokov. Ak chcete komunikovať stredné Rusko s americkým majetkom, bolo vhodné používať námorné cesty prechádzajúce cez Atlantický a Tichý oceán, a nie pozemné trasy. V tomto ohľade sa v Rusku objavil projekt celého sveta kúpanie, počas ktorého bolo možné navštíviť ich vzdialené kolónie.

Prvý svet cestovanie Fernan Magellan

Kúpanie Atlantikom
Mapa trasy prvého ruského svetového spiaceho / wikimedia commons

Plán expedície

V prípade Catherine II boli vytvorené plány na odosielanie lodí Baltickej flotily do ruskej Ameriky a Kamchatky. .

Myšlienka expedície lobovaná Grigory Sheekhov - obchodníka, ktorý sa zúčastnil na rozvoji Aljašky. Vytvoril severovýchodnú spoločnosť, ktorá v roku 1799. Rok bol premenovaný rusko-americkej spoločnosti.

Podobné projekty ponúkalo Ivan Kruzenshtern. Tento Navigator v 1793-1799. Intect v britskej flotile flotily a mal si skúsenosti v Amerike, Indie, Čína. Najprv však jeho myšlienky neboli schválené najvyššími úradníkmi, 26. júla 1802. Emperor Alexander som schválil cestovný projekt.

Dve lode boli poslané na plávanie - "Nadezhda" pod velením KRUSENSTERNER A "NEVA" pod kontrolou Yuri Lisyansky. Vláda rozšírila úlohy expedície. Okrem dodania tovaru na Aljašku museli námorníci preskúmať ústa AMUR a nájsť pohodlné miesta na vytvorenie ruských prístavov, ako aj na vytvorenie obchodu s Čínou a Japonskom. Bolo potrebné preskúmať Sakhalin a Kurilské ostrovy. Posádka lodí bola prijatá od dobrovoľníkov. 26. júla 1803. Obe plavidlá opustili Kronstadt.

Kúpanie Atlantikom

Prvá zastávka expedície nastala v Kodani. Tu bol takýto tovar ako brandy naložený na palube a vykonalo sa nastavenie lodných zariadení, s pomocou ktorej bola dĺžka určená počas plávania. Nabudúce, expedícia kotviaca na britskému brehu v areáli mesta Falmouth. Tu sú lode niekoľko dní. Solonina bola zakúpená a odoslaná plavba bola opravená. Ďalej sa lode absolvovali kurz na Kanárske ostrovy, kde stáli od 20. októbra do 27. októbra.

Členovia posádky, s výnimkou dvoch kapitánov, nemali skúsenosti s plávaním v rovníkových zemepisných šírkach. 26. novembra Expedícia prekročila rovník. 9. decembra, Lode sa dostali do brazílskeho pobrežia, dali kotvu na ostrove Santa Catarina. Tu boli námorníci zadržané takmer 1,5 mesiaca, pretože bolo potrebné nahradiť stožiar "Neva". Ďalej to bolo poraziť Južnú Ameriku a ísť do Tichého oceánu.

Prekonajte stranák Drake nebol ľahký. Vzhľadom k jeho južnej pozícii v zemepisných šírkach, známych ako "zúrivý päťdesiatych rokov", bolo to nepriaznivé. Situácia zložila skutočnosť, že musel plávať proti blížiacemu sa západným obchodným vetrom. Avšak, 21. marca, lode prišli do Tichého oceánu.

Tichý oceán

Núdzosť nastala v jednej z búrky - "HOPE" a "Neva" stratil zrak. V tomto prípade sa dohodli na stretnutí na Veľkonočnom ostrove. Lissean oblečený na ostrove od 16. apríla do 20, ale "HOPE" sa nikdy neobjavil, a "Neva" sa vznášali.

10. mája v ostrove Nuku-Khiva sa opäť stretávajú. Potom lode vznášali na Havaj. Pozdĺž cesty, expedícia obaja otvorili nové ostrovy a zistil, že počet objektov, ktoré už predchádzajúci výskumníci neexistujú. Študoval sa aj vietor a sila Tichého oceánu. Vedci merali rozdiel v teplotách vody na povrchu a rôznych hĺbkach. 8. jún, expedícia prišla na Havaj.

Jednotné plávanie "Neva"

Ďalej, trasy "nádej" a "neva" boli rozdelené. Už 10. júna vyšla Kruzentshtern do mora a zamieril do Kamčatky. Lisyansky opustil Havaji len 16. júna a zamieril do Ruskej Ameriky.

10. júla, 1804. "Neva" prišiel na ostrove Kodiak na Aljaške. Miestny guvernér požiadal o pomoc v boji proti rebelom indiánov. Zachytili Sitku a teraz museli byť vyhodené. Najprv sa uskutočnil pokus o rokovania s Indiánmi, ale po zlyhaní rokovaní, Rusi išli do útoku a porazili nepriateľov 1. októbra 1. októbra, ale posádka stratila 3 ľudí zabitých. Pevnosť Novo-Arkhangelska bola založená, potom, čo sa "Neva" vrátil na ostrov Kodiak, kde strávil zimovanie posledných 11 mesiacov. Počas tejto doby sa námorníci predali európsky tovar a zakúpené kožušiny.

Potom loď absolvovala kurz na Macau, portugalský prístavo z čínskeho pobrežia. Na ceste sa otvoril ostrovný ostrov Lysissky, ktorým bola loď uviaznutá. 3. decembra 1805. "Neva" prišiel do cieľa.

Jednorazové plávanie "nádej"

Kruzenshtern prišiel do Petropavlovsk-Kamchatsky 3. júla 1804. Predaj Výrobok a dopĺňanie rezerv potravín, Dňa 30. augusta, loď išla do brehov Japonska, s ktorým sa museli vytvoriť diplomatické vzťahy. Plavidlo makel japonské ostrovy z východu a prišiel do mesta Nagasaki. V krajine vychádzajúceho slnka, Rusi zostali z októbra 1804. 1805., Rokovania však boli neúspešné, pretože miestne orgány dodržiavali izolačnú osobu.

Cruzenshtern sa rozhodol vrátiť sa do Petrvodallovsku-Kamchatsky cez japonské more. Západné pobrežie japonských ostrovov bolo aplikované na karty, expedícia tiež objavila prieliv medzi Sakhalinom a Hokkaidom.

Príchod do Kamchatka, kapitán "nádej" sa rozhodne starostlivo preskúmať Sakhalin. Trasa bežal pozdĺž Kurilských ostrovov a severného sakhalínu. Kruzenshtern sa podarilo detekovať čerstvú vodu, z ktorej dospel k záveru, že niekde neďaleko je ústa AMUR. Zároveň urobil chybu a uvažoval, že Sakhalin bol polostrov, nie ostrov. Potom, "Néžhda" sa vrátil do Kamčatky. Po doplnení potravinových rezerv, loď odišla do Macau, kde dorazil 20. novembra 1805.

V blízkosti Macau postavil čínsky prístav Canton. Takmer dva mesiace obchodovanie s miestnymi obchodníkmi, meniacou sa kožušinou na čaj, hodváb, porcelán a perly. 5. februára 1806. Lode išli smerom k Indickému oceánu. 5. marca, Flotilla držal Sordian Pleit a opustil Tichý oceán, po ktorom si vzala priebeh dobrej nádeje.

15. apríl kvôli búrkovým lodiam sa navzájom stratili. Dohodlo sa, že v tomto prípade by sa mali stretnúť na ostrove Saint Helena. "Nadezhda" išiel na miesto stretnutia a ukázalo sa, že tam je 3. mája. Tu Kruzenshtern zistil o vojne Ruska a Francúzska. Takže bez čakania na príchod "neva", kapitán absolvoval kurz Kronstadt. Zároveň, aby sa zabránilo stretnutiu s francúzštinou, obišiel Britské ostrovy zo západu.

Lisyansky po rozlúčení s Kruzenchern rozhodol, že postačil, aby mal predbežné non-stop plávanie do Ruska, takže na ostrove Saint Helena neplahol. Naučil sa z anglickej lode o vojne Francúzska a Ruska, ale stále sa rozhodol plávať podľa La Mansu, a nie vrátiť sa do Británie zo západu. Tu stále musel ísť dva týždne v Portsmouth, po ktorom loď plavila smerom k Rusku.

Dňa 5. augusta, "NEVA" prišiel do Kronstadta, a dňa 19. augusta a "Nadezhda" sa vrátila. V dôsledku cesty sa ruskí námorníci spravovali nielen úspešne vyrovnať sa s obchodnou misiou, ale aj výrazne rozširovať geografické znalosti sveta.